常见混凝土搅拌站气路系统解析
混凝土搅拌站在实际操作历程中，经常会遇到种种施工问题，此中混凝土搅拌站也会出现种种异常状况。混凝土搅拌站气路体系是混凝土搅拌站动作的执行装置，它的作用是按工业微机所收回的指令及时开关各骨料仓、搅拌机卸料门、水泥称卸料门，对水泥仓内水泥破拱，对添加剂吹气搅拌，包管种种骨料、水泥、添加剂的准确计量，并完成成品料的卸车使命。只要精Q 的利用维护该体系，才能包管零件消费的高服从和良好的经济性。
其罕见的故障重要有以下5种：
1.气路体系故障——气源故障
混凝土搅拌站在实际操作历程中，经常会遇到种种施工问题，此中混凝土搅拌站也会出现种种异常状况。混凝土搅拌站气路体系是混凝土搅拌站动作的执行装置，它的作用是按工业微机所收回的指令及时开关各骨料仓、搅拌机卸料门、水泥称卸料门，对水泥仓内水泥破拱，对添加剂吹气搅拌，包管种种骨料、水泥、添加剂的准确计量，并完成成品料的卸车使命。只要精Q 的利用维护该体系，才能包管零件消费的高服从和良好的经济性。
气源罕见的故障发生在空压机、减压阀、管路、压缩氛围处置惩罚组件等。
(1)空压机罕见故障是止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和氛围过滤器梗塞。
在空压机主动停机十几秒后，将电源关失，用手盘动大胶带轮，要是能较轻松地转动一周，则评释止逆阀未损坏，不然已损坏;也可根据主动压力开关下面排气口的排气环境进行判断，要是空压机主动停机后始终排气，直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆阀己损坏，需调换。当空压机的压力上升缓慢并伴有窜油现象时，评释空压机的活塞环已严重磨损，应及时调换。当进气阀片损坏或氛围过滤器梗塞时，也会使空压机的压力上升缓慢(但没有窜油现象)。将手掌放至氛围过滤器的进气口上，要是有热气向外顶，则说明进气阀已损坏，需调换;要是吸力较小，一般是氛围过滤器较脏所致，应洗濯或调换过滤器。
(2)减压阀故障。压力调不高，往往是调压弹簧断裂或膜片破裂，必须更新;压力上升缓慢，一般是过滤网梗塞，应拆下洗濯。
(3)管路故障。讨论泄漏和软管破裂时可由声响判断漏气的部位，若管路中聚积冷凝水时易结冰而梗塞气路，应及时排除。
(4)压缩氛围处置惩罚组件故障。油水分离器滤芯梗塞、破损，排污阀的活动部件不机动等。要经常洗濯滤芯，除去排污阀内的油污等杂质。油雾器不滴油、油杯底部堆积有水分、油杯口密封圈损坏等。应检查进气口的气流量能否低于起雾流量，能否漏气，油量调治针阀能否堵暴等。
2.气路体系故障——气缸故障
(1)气缸内、外泄漏，一般是因活塞杆安置偏爱，光滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等形成。应重新调解活塞杆的中间地位，需经常检查油雾器的牢靠性，及时清除气缸内杂质;活塞杆上有伤痕时，应换新件。
(2)阀芯密封圈磨损、阀芯和阀座毁伤，阀内气体泄漏，动作缓慢或不能正常换向，应调换密封圈、阀芯和阀座，必要时调换新换向阀。
(3)气缸缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调治螺钉损坏，应调换密封圈和调治螺钉。
(4)活塞杆和气缸盖损坏，一般是因活塞杆安置偏爱或缓冲机构不起作用，应及时调解活塞杆的中间地位，必要时调换缓冲密封圈或调治螺钉。
3.气路体系故障——换向阀故障
(1)不能换向或换向动作缓慢。应先检查油雾器的工作能否正常;光滑油的豁度能否合适。必要时，调换光滑油，洗濯换向阀的滑动部门或调换弹簧和换向阀。
(2)气缸输着力不足和动作不屈稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、光滑不良、供宇量不足，或气缸内有冷凝水和杂质等。应调解活塞杆的中间地位;检查油雾器工作的牢靠性;供气管路能否梗塞，应及时清除气缸内冷凝水和杂质。
在粉料计量料斗上的放料口常会出现气缸带动的料门轴被卡死;由齿条式气缸带动的翻板碟阀被卡住，使之关合不到位或打不开。所以应经常清除翻板碟阀内壁上的粉料结块。
(1)油雾器的调治针的调治量太小，油路梗塞，管路漏气等都市使液态油滴不能雾化，应及时处置惩罚梗塞和漏气处，调解滴油量，使其达到5滴/min左右。正常利用时，油杯内的油面要连结在上、下限范围之内。油杯底部堆积的水分应及时排除。
(2)主动排污器内的油污和水分有时不能主动排除，应拆下检查和洗濯。
(3)当换向阀上安置的消声器太脏或被梗塞时，也会影晌换向阀的敏锐度，要经常洗濯消声器。
(3)先导电磁阀的进、排气孔被油泥等杂物梗塞，封闭不严，活动阀芯被卡死以及电路故障等，均可招致换向阀不能正常换向。应及时洗濯先导电磁阀及活动阀芯上的油泥等杂质。检查电路故障前，应先将换向阀的手动旋钮转动几下，看在额外的气压下换向阀能否能正常换向，若能正常换向，则是电路有故障。检查时，可用仪表测量电磁线圈的电压，看能否达到了额外电压，要是电压过低，应进一步检查控制电路中的电源和相关的行程开关电路。要是在额外电压下换向阀不能正常换向，则应检查电磁线圈的讨论(插头)能否松动或接触不实。要领是，拔下插头，测量线圈的电阻值(一般应在几百至几千欧姆之间)，要是阻值太大或太小，说明电磁线圈已损坏，应调换。
5.气路体系故障——机器故障
